Category: отзывы

Category was added automatically. Read all entries about "отзывы".

Отзыв на "Солдата"

Только что закончил читать последний роман трилогии (Мститель Донбасса, Воин Империи, Плата кровью) Очень интересная трилогия! Стало понятнее, что же там происходит, в Луганске и Донбассе. Русские убивают русских — на потеху Западу. Все — вперемешку: политические игры Запада, Москвы, Киева... Здесь же — карьеристы, игры криминала, контрабандисты, просто деляги и мошенники, ловящие рыбку в мутной воде. А в боях умирают люди. Настоящие люди, которые пришли не за деньгами — они пришли защищать своих от нацизма. Образовавшиеся республики пытаются построить своё государство, не желающее жить по законам национализма. Книга жесткая, местами жестокая, но таковы события, о которых идет речь в трилогии, противостояние идеологий. Не до сантиментов, когда речь идет о жизни смерти.

Очень своеобразный язык автора — специфический окопно-военный слэнг, дающий «эффект присутствия». Притягивает с первых страниц. На Александра Пересвета стоит обратить внимание. Интересный автор. Спасибо!

Подробнее: https://www.labirint.ru/reviews/goods/611057/

Откуда взялись русские. Глава 1. Завоевание Славинии


Практика жизни до России

А означает это массу практических вещей.
Неизвестно, насколько полноводным был в те годы Волхов. Есть данные, что вплоть до Х века вода стояла ещё достаточно высоко, и по этому речному пути могли проходить даже большие корабли викингов. И лишь в Х-XIII веках уровень воды снизился на 1,5-2 м, что сильно осложнило судоходство. То есть заставило пересесть на суда более мелкие, так сказать, «каботажно-речные». Как бы то ни было, но и на большом судне можно было уйти чуть дальше Ильменя. Ибо из одной речной системы в другую можно было попасть лишь путём волока, а волоки имеют особенность начинаться в верховьях. А верховья, соответственно, имеют особенность быть мелкими, ограниченно судоходными. Так что так или иначе, а надо было переваливать поклажу на более мелкие суда. А по достижении большой судоходной реки логичным представляется желание снова сменить судно на более вместительное. Не отсюда ли – возникновение больших посёлков и городищ на концах, так сказать, «мелкого пути»? Типа Гнёздовского.
Риторический вопрос. Именно поэтому. И, как во времена оны древнегреческие колонисты расселись по берегам Средиземного и Чёрного морей, как лягушки вокруг болота, так и некие скандинавские поселенцы кучкуются в ключевых пунктах больших транзитных трасс. Так у нас возникает Смоленск – и его археологическое «зеркало» Гнёздово. Так у нас возникает (точнее, отнимается у предыдущего автохтонного населения) Псков. Так у нас возникает Полоцк на развилке двух речных систем – Двины — Даугавы и Полоты — Великой — Наровы. Так возникает Ладога перед входом вообще в восточноевропейские речные системы. Так возникает так называемое «Рюриково городище» на острове в районе не построенного ещё Новгорода. Чернигов с Коровель-Шестовицами. Тимерёвом рядом с будущим Ярославлем на пороге Волжской водной системы. Collapse )